石油盗難：海軍が逮捕船MV CECELIAの空気を浄化

ナイジェリア海軍（NN）は、8月15日にポートハーコートのメコ桟橋で拿捕された商船（MV）CECELIAは、違法に精製された自動車用ガスオイル（AGO）を積んでいたと発表した。

ナイジェリア海軍情報部長のアデドトゥン・アヨ＝ヴォーン准将は、日曜日にアブジャでの声明でこう述べた。

アヨ・ヴォーン氏は、同船が海軍に拿捕され焼かれたという同船の所有者とされる人物の主張は偽りで根拠がないと述べた。

「疑いを避け、記録を正すために付け加えておきますが、MV CECELIA は注目の船であり、石油盗難の疑いで追跡されていました。

「本船は、デルタセーフ作戦（OPDS）の海軍コンポーネントによる作戦の後、リバーズ州ポートハーコートのメコ桟橋で、違法に精製されたAGOの疑いのある製品で8月15日に逮捕された。

「逮捕直後に記者会見が行われた。 しかし、船の所有者は逃亡したままでした。

「その後、船上の製品のサンプルが実験室分析のために採取され、それが違法なAGOであることが判明した」と同氏は述べた。

海軍報道官は、船の所有者らは逃走中で、現行の手順に従った実験に立ち会わなかったと述べた。

アヨ・ヴォーン氏は、石油泥棒の間でよく行われていたことであるため、所有者とされる人物の行動は驚くべきことではないと指摘した。

同氏によると、石油盗難に関与した船舶が拿捕されると、船主が逃亡し、ナイジェリア海軍に船舶の維持・維持費用を負担させるケースもあるという。

これは国家に巨額の費用をもたらし、国家安全保障上の深刻な問題を引き起こしたと彼は付け加えた。

同氏は、ほとんどの船舶が桟橋沿いか海峡内で沈没しており、航行上の重大な危険が生じていると付け加えた。

アヨ・ヴォーン氏は、過去に国際海事機関（IMO）がこの国の港や水路がこの地域で最も危険であると宣言した主な理由は、放棄された船舶の事例だったと述べた。

同氏によれば、これがナイジェリア海域で運航する船舶の保険料の高さにつながり、ナイジェリア経済に悪影響を及ぼしているという。

同氏は、ナイジェリア海事局安全庁（NIMASA）、ナイジェリア港湾管理局（NPA）、海軍がこうした難破船の撤去に巨額の資金を費やしたと述べた。

アヨ・ヴォーン氏は、MV CECELIA は約 2 年間操業していなかったが、逮捕時には約 25 万リットルの違法 AGO が積まれていたと述べた。

同氏は、これまでに逮捕された容疑者３人は有益な供述をしているが、所有者とされる者らは依然として逃亡中だと述べた。

同氏によると、この船はNNPCLやその他の規制当局によるAGO保管施設としての認可を取得していないという。

同氏によると、容疑者の1人は、通常、違法に精製されたAGOを大きな木製ボートやジーピータンクに積んでMV CECELIAに積み込んでいることを明らかにした。

「最近、OPDS と NN による諜報活動主導の作戦が再活性化されるまで、この行為が検知されずに続いていたのは残念です。

「したがって、MV CECELIAの逮捕は、ナイジェールデルタから石油窃盗という不法犯罪を排除する新たな取り組みにおける画期的な成果である。

「したがって、NN と OPDS は、石油泥棒のいつものふざけた行為によって妨げられることはありません。

「その中には、船舶が違法に使用されていることを知らなかったと主張する船主も含まれます。

「NN と OPDS は引き続き法を遵守し、現行の大統領指令に沿って、違法行為の実行に使用されたプラットフォームの破壊を含め、石油盗難と戦うという法定の役割を引き続き遂行する。」

「NNとOPDSがこうした犯罪を犯し船舶を放棄した犯罪者を逮捕するために警戒していることを一般の人々に知らせるべきだ」と同氏は述べた。